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顺风车回归亲测:叫10单接2单 司机不敢开车了?

时间:2020-03-08 00:51来源:原创 作者:admin 点击:

  起源:IT时报

  IT时报记者 潘少颖 孙妍

  11月20日,对顺风车司机来讲,是个“更生”的好日子。

  仿佛说好了一样,淡出大众视野一年多的顺风车又再度繁荣了起来,先是滴滴顺风车在太原、哈尔滨、常州三城市回归,再有曹操顺风车全国上线试运营。

  有了前车可鉴,顺风车的回归没有大年夜张旗鼓,更多的是不寒而栗,可以了解,受过“重创”的顺风车不能再添新的伤疤了。

  要“上车”不太顺

  11月21日,滴滴顺风车从新上线的第二天,哈尔滨,小新(化名)在经过4个小时的等待后,收到了经过滴滴顺风车主审核的通知,她松了一口气,“终究经过了”,她的诉求特别契合顺风车的实质,就是高低班能载团体,省点油钱。因此,她不时是各类顺风车平台的重度用户,此前在滴滴顺风车平台上接了200多单。

  然则,即使是“老司机”,滴滴顺风车也没有免审,依然请求他们从新注册和认证,包罗三证(身份证、驾驶证、行驶证)审核、车辆照片、对车主证件的视频静态审核、平安测验、人脸识别等。“敏感信息没了,包罗特点化头像、性别等,只要和出行相干的标签,比如洁净、准时等,而且只能在设置的4个经常使用地点接单,每天接2单。”然则,关于小新如许的女司机、而且是契合顺风实质的司机来讲,也不掉为一件坏事。

  有很多司机表现,在注册认证时经常碰着闪退,花了一个多小时还没有提交胜利。

  滴滴开创人程维曾表现,从新上线后的顺风车能够很难成为一款好用的产品了;总裁柳青也曾自嘲,在做一款最难用的顺风车产品。是否是过于不寒而栗了?不止一次,柳青被问到,她的回答也异常坦诚,直接“认怂”。

  18个版本、330项功用迭代,这一切都是源于在平安方面的如履薄冰,为了平安红线,就义了一局部体验。

  乘客端亦是如此,乘客需求完成平安义务,包罗实名信息认证、平安功用确认和乘客平安常识进修,一个题目答错就没法进入下一个题目,同时在验证过程当中平台会随机截取照片停止核验信息,只要完成大年夜约10多分钟的验证才华发单。

  相较于滴滴顺风车的“切切道保证”,统一天上线的曹操顺风车的注册就显得很复杂,没有实名认证等步调,复杂注册以后就可以正常发单。

  10个单 2个搭上车

  这段时间,顺风车仿佛被遗忘,但总在不经意间会被想起。此前,有剖析师认为,用户对顺风车的回归上线等待照样比拟高的,只需滴滴顺风车能胜利上线,置信会有不错的用户回流。然则,“难堪”又来了。

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